Das Automuseum von Málaga

Das Automuseum von Malaga begeistert mit einer formidablen Sammlung. Mittlerweile beherbergt es auch ein Modemuseum.

Citroen DS Cabrio mit orangenem Anstrich

Ich bin kein Autofreak. Ja, in aller Regel bin ich froh, wenn ich ohne diese Dinger auskomme. Aber ich bin Teilzeitnostalgiker. Und genau deshalb leiste ich mir eine Schwäche für betagte Automobile. Weniger für die Motoren, als für die absurd protzigen oder anrührend eleganten Formen. Daher war ich vor dem Besuch im Automuseum von Málaga entsprechend neugierig.

Skulptur aus Felgen vor dem Auto- und Modemuseum

Sammlung eines portugiesischen Geschäftsmanns

Bisheriges Highlight in dieser Hinsicht waren die Versteigerungen klassischer Ami-Schlitten, denen ich einst in Scottsdale beiwohnen durfte. Aber auch das ein oder andere Museum kann sich sehen lassen. So gesehen war bei meinem Málaga-Trip ein Besuch im Museo Automovilístico beschlossene Sache.

Eleganz im Oldtimer

Die Sammlung gehört einem portugiesischen Geschäftsmann namens João Manuel Magalhaes, der sich offensichtlich ganz ordentlich was zur Seite legen konnte. Neben der stattlichen Sammlung an formschönen, obskuren und grotesken Automobilen nämlich hat er sich einige themenverwandte Kunstwerke gegönnt.

Der gelbe Citroen Coche Feminino schien 1922 als das ideale Frauenauto

Eigentümer einer Tabakfabrik

Nach einem passenden Ort für die Präsentation seiner Preziosen musste er wohl auch nicht lange suchen, denn Magalhaes ist Eigentümer der ehemaligen Tabakfabrik Real Fábrica de Tabacos, deren weitläufige Produktionshallen sich ganz gut eignen für die Zurschaustellung von Automobilen.

Lacia Modelo Astura von 1938 im Automuseum

Der Rundgang beginnt mit ein paar Kostbarkeiten aus der Belle Époque, als der Mensch sich noch ehrfurchtsvoll an die Tücken von Geschwindigkeit und Fliehkraft gewöhnt hat. Weiter geht’s mit den Goldenen Zwanzigern, in denen sich die Euphorie der Epoche trotz limitierter technischer Möglichkeiten auf die Gestaltung von Fahrzeugen niedergeschlagen hat.

Innenleben des Lacia Modelo Astura von 1938 mit Bar und Sitzen aus Krokodilleder

Traumautos im Automuseum von Malaga

Die wohl coolsten Karren aber stammen aus den 30er Jahren, als die Weltwirtschaftskrise ausgestanden war und Art Déco sich zur tonangebenden Stilrichtung entwickelt hat. Extravagant und futuristisch sind die wohlklingenden Attribute zur Beschreibung dieser Zeit.

Als Autos noch ohne Plastik auskamen

So abgefahren die Entwürfe auch gewesen sein mögen, die Möglichkeiten waren noch lange nicht ausgeschöpft. Für die Kategorie noch abgefahrener Karossen hat das Museum eine Abteilung mit »Traumautos« eingerichtet. Die Lebensfreude der 50er schließlich wird unter dem Oberbegriff »Dolce Vita« zusammengefasst. Und natürlich wäre die Sammlung nicht vollständig, ohne einen ausführlichen Blick auf alternative Antriebe zu werfen.

Autos und Mode haben mehr miteinander gemein, als man denken sollte

Neuerdings auch Modemuseum

Kurzum: Der Besuch ist ein großer Spaß. Eine kleine Zeitreise zurück in die Jahre, als individuelle Mobilität noch glamourös war – und Autos ohne Plastik auskamen.

Auch mit Hippiebemalung ansehnlich: Rolls-Royce

Vor einigen Jahren hat das Museum eine Ausstellung organisiert, die Trends bei Autos und Mode miteinander in Verbindungen gebracht hat. Dies hat den Ausschlag gegeben für eine Neuaufstellung des Ausstellungshauses. Seitdem fungiert das Automuseum von Málaga auch als Modemuseum. Eine unterhaltsame Mischung.

Retrofuturistischer Wagen im Spiegel von Damenkleidung im Auto- und Modemuseum Málaga

Informationen über das Automuseum von Málaga

Museo Automivilístico Málaga, Gebäude Edif. Tabacalera, Avenida Sor Teresa Prat 15.

Das Auto- und Modemuseum von Málaga wurde 2010 eröffnet. Es ist täglich von 10 bis 14.30 und 16 bis 19 Uhr geöffnet. Der Eintritt beträgt 10 Euro.

Autor Ralf Johnen in einem französischen Delage von 1938

Text & Bilder: Ralf Johnen, zuletzt bearbeitet im Januar 2025. Der Autor war mit Unterstützung von Málaga Tourismo in der Stadt und im Automuseum von Málaga.