Die SS Rotterdam hat treue Dienste auf dem Ozean getan. Jetzt ist der Riese im Ruhestand. Wir haben ein paar nostalgische Nächte auf der SS Rotterdam verbracht.
Der Glanz der Vergangenheit ist grau. Foto: Ralf Johnen
Das Hotel: SS Rotterdam. Die beiden Buchstaben stehen für „Steaming Ship“. Das Schiff wurde nach einer Rundumrenovierung 2009 als Hotel wiedereröffnet.
Foto: Ralf Johnen
Seitdem liegt es am Westrand der Halbinsel Katendrecht vor Anker. Durch den Bau einer neuen Brücke ist die City nunmehr zu Fuß innerhalb einer halben Stunde erreichbar. Die Halbinsel Kop van Zuid mit dem historischen Hotel New York ist etwa 15 Minuten entfernt. Wer nicht aufs Geld schauen muss oder Spaß am Spektakel hat, kann für etwa 12 Euro ein Wassertaxi zum Anleger an der Erasmusbrücke nehmen.
Floor Evers ist auf der SS Rotterdam zur See gefahren. Foto: Ralf Johnen
Die Besonderheit: Die SS Rotterdam ist das größte jemals in den Niederlanden gebaute Passagierschiff. Nach ihrem Stapellauf im Jahr 1959 zehrte die Rotterdam anfangs vom goldenen Zeitalter der transatlantischen Schifffahrt: Von der legendären Holland-Amerika-Lijn wurde sie im Liniendienst zwischen Rotterdam und New York City eingesetzt. Zu den Passagieren gehörten viele Filmstars, aber auch Königin Beatrix.
Foto: Ralf Johnen
Die SS Rotterdam: Stilvoll über das Meer
Die SS Rotterdam war schon damals für ihr entzückendes Design im Stil der Zeit bekannt. Anfang der 70er bekamen die Ozeanriesen Konkurrenz durch die aufblühende Luftfahrt. Die Rotterdam verkehrte anschließend noch bis in die 90er Jahre unter wechselnden Reedereien als Kreuzfahrtschiff, 2000 dann waren ihre Dienste nicht mehr gefragt.
Aufenthaltsraum im Bauch der Rotterdam. Foto: Ralf Johnen
Der einstige Stolz Hollands rottete in einem Hafen auf den Bahamas vor sich hin, ehe sie auf Umwegen wieder in ihre Heimatstadt gelangte. Die Hotelzimmer greifen die wechselhafte Historie auf – mit Einrichtungen, die sich am Original orientieren oder die an Manhattan und die Bahamas angelehnt sind.
Hotel-Gadgets: Nierentische und mit nostalgischen Mustern versehene Bettwäsche wurden um Flatscreen-Fernseher und kostenloses W-Lan bereichert. An lauen Sommertagen ist die Bar auf dem Sonnendeck nicht zu toppen.
Das Innenschwimmbad im Bauch der SS Rotterdam sieht recht frugal aus. Foto: Ralf Johnen
Und ein Rundgang durch die Maschinenräume ist ein Erlebnis von bleibender Schönheit – vor allem wenn Floor Evers die Tour leitet, der in den 60er Jahren als Ingenieur an Bord gearbeitet und auf einer seiner Weltreisen im Freizeitanzug seine große Liebe getroffen hat. Eine Deutsche, was damals in den Niederlanden noch nicht unproblematisch war.
Die Marke: Die SS Rotterdam gehört zur niederländischen Kette Westcord, die an neun Standorten Häuser betreibt.
Salon mit Sitzmöbeln im Bauch der Rotterdam. Foto: Ralf Johnen
Nostalgie-Flash
Der Wohlfühlfaktor: Ich habe an Bord einen Nostalgie-Flash bekommen. Das Interieur erinnert mich an die Zeiten, als Reisen noch glamourös war. Das Mobiliar ist entzückend. Bei meinem Besuch allerdings befand sich das Hotel noch im Besitz einer anderen Besitzergruppe, seinerzeit war das Personal zuweilen etwas zerstreut. Die Lage am Hafen ist für lauffaule Zeitgenossen etwas problematisch, aber der Besuch lohnt auf jeden Fall.
Foto: Ralf Johnen
Der ideale Gast: Hat die Verfilmung von „Homo Faber“ gesehen und träumt seitdem von einer Atlantiküberquerung. Liebt das Design der 50er und 60er Jahre. Leidet unter Evolutionsmelancholie. Oder hat ein Faible für die simple Logik rustikaler Maschinen.
Bewertung: 8 (von 10)
Foto: Ralf Johnen
Informationen zur SS Rotterdam
SS Rotterdam, 3E Katendrechtsehoofd, 3072 AM Rotterdam. 254 Zimmer, Doppelzimmer in der Innenkabine ab 80 €, W-Lan kostenlos, Parkplatz vor der Tür für 15 € pro Tag. Die komplette Führung über das Schiff kostet 16 € und dauert 90 Minuten.
Text und Bilder: Ralf Johnen, zuletzt aktualisiert im September 2021. Die Reise nach Rotterdam wurde teilweise von Rotterdam Partners und dem Niederländischen Büro für Tourismus und Convention unterstützt.
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